固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機(jī)大都是電動機(jī)，作業(yè)的機(jī)械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等）中的動力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)動力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時(shí)，考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響要素與內(nèi)燃機(jī)的缸數(shù)、各缸是否正常作業(yè)有關(guān)。梅花聯(lián)軸器主要有兩種類型，一種是傳統(tǒng)的直爪型的，另一種是曲面（內(nèi)凹）爪型的零空位聯(lián)軸器。傳統(tǒng)的直爪型梅花聯(lián)軸器不適合用在精度很高的伺服傳動運(yùn)用中。零空位爪型梅花聯(lián)軸器是在直爪型的基礎(chǔ)上演化而來的，但不同的是其規(guī)劃能適合伺服系統(tǒng)的運(yùn)用，常用于聯(lián)接伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和滾珠絲桿。曲面是為了削減彈性梅花間隔體的變形和約束高速作業(yè)時(shí)向心力對它的影響。

       零空位爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套（通常選用鋁合金資料，也可以供應(yīng)不銹鋼資料）和一個(gè)梅花彈性間隔體結(jié)合而成。梅花彈性間隔體有多個(gè)葉片分支，像滑塊聯(lián)軸器相同，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套契合，并以此了其零空位功用。與滑塊聯(lián)軸器不同的是，梅花聯(lián)軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯(lián)軸器是通過剪力傳動的。在運(yùn)用零空位爪型聯(lián)軸器時(shí)，運(yùn)用者要注意不能過生產(chǎn)商給出的彈性元件的承受能力（_零空位的前提下），不然梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失掉彈性，預(yù)加負(fù)荷消失，導(dǎo)致失掉零空位的功用，還可能在產(chǎn)生嚴(yán)峻的問題后運(yùn)用者才會發(fā)現(xiàn)。梅花聯(lián)軸器具有很好的平衡功用和適用于高轉(zhuǎn)速運(yùn)用（轉(zhuǎn)速可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分鐘），但不能處理很大的過失，尤其是軸向過失。較大的偏疼和偏角會產(chǎn)生比其他伺服聯(lián)軸器大的軸承負(fù)荷。另一個(gè)值的重視的問題是梅花聯(lián)軸器的失效問題。