Z1型脹緊聯(lián)接套（簡稱Z1型脹緊聯(lián)接套），是一種近代新型的機(jī)械基礎(chǔ)件。是當(dāng)今廣泛用于實(shí)現(xiàn)機(jī)件和軸聯(lián)結(jié)，靠擰緊12.9級螺釘使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力來實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種新型無鍵聯(lián)結(jié)裝置。

Z1型脹緊聯(lián)接套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得Z1型脹緊聯(lián)接套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修理產(chǎn)生難度。針對此類問題，可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修理，修理主要分為以下幾個步驟：先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修理材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修理材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用Z1型脹緊聯(lián)接套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修理處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修理后的尺寸；將Z1型脹緊聯(lián)接套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修理材料，進(jìn)行總裝配。

Z1型脹緊聯(lián)接套作為一種的基礎(chǔ)件，八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)如德國、日本、歐美等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與軸的聯(lián)接，用以傳遞負(fù)荷。它使用時通過螺栓的作用，使內(nèi)環(huán)與軸之間，外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力；當(dāng)承受負(fù)荷時，靠Z1型脹緊聯(lián)接套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復(fù)合載荷。

優(yōu)點(diǎn)

（1）使用Z1型脹緊聯(lián)接套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝Z1型脹緊聯(lián)接套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求的制造公差。Z1型脹緊聯(lián)接套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。Z1型脹緊聯(lián)接套也可以用來聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。

（2）Z1型脹緊聯(lián)接套的使用壽命長，。Z1型脹緊聯(lián)接套依靠摩擦傳動，對被聯(lián)結(jié)件沒有鍵槽削弱，也無相對運(yùn)動，工作中不會產(chǎn)生磨損。

（3）Z1型脹緊聯(lián)接套在超載時，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。

（4）Z1型脹緊聯(lián)接套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個Z1型脹緊聯(lián)接套串聯(lián)使用。

（5）Z1型脹緊聯(lián)接套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于Z1型脹緊聯(lián)接套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密貼合不易產(chǎn)生銹蝕，也便于聯(lián)結(jié)拆卸。